2010년 2월 25일 목요일

뛰어서 기차에 올라탔다.

Young.I(영일)로 A/S를 가기 위해 11시 15분 무궁화호 열차를 탔는데 너무 촉박하게 시간을 정한 듯싶었다. 처음에는 1시간 정도 여유가 있었지만 컴퓨터로 서보모터를 주문하였고 대금을 20만원 입금 시켜야만 했으므로 조금 지체할 수밖에 없었다.

  또한, 경동화물에서 대흥상사에서 보내왔던 일반 3마력 브레이크 설치한 모터와 타임벨트 풀리(Pulley)를 구입했었는데 대금을 입금 시켜야만 했기 때문이다. 그래서 경동화물까지 갖다 오느라고 늦었으므로 촉박하여 불과 15분전에 집을 나왔었다.

  열차의 좌석은 5호자 4호석이었다. 그렇지만 노트북 컴퓨터를 꺼내서 글을 쓰는 것이 망설여졌었다. 왜냐하면 너무 급박하게 집에서 나오다보니 여유분 배터리를 두고 왔었던 것이다. 배터리 시간을 보니 불과 1시간 내외…….

  며칠 째 부산에 나갈 재단기 수리를 하고 있는 중이었다. 그렇지만 진도가 너무 느리므로 무척 곤란해질 듯싶었다. 자동절단기계를 3대 주문 받고 약속한 계약 날짜에 작업을 하려면 지금도 빠듯했다.

  연구하려는 Queen의 기계를 접어두고 있었다.

  단지 뒤로 미루고 있는 상태였지만 이 기계가 내게 얼마만한 가치가 있을지는 미지수였다. 그렇지만 하등의 의문을 갖고 있지는 않는다. 내게 얼마만한 가치가 있으며 이것을 이용하여 앞으로 작업을 얼마나 비중 있게 진행하여야할지는 두고 보아야만 할 듯싶었다.

  자꾸만 다른 생각이 드는 것은 왜일까?

  1. Queen 이라는 기계에 왜 그렇게 연연하는가?

  우선,

   ‘Queen이 나에게 어떤 이상을 갖고 있느냐?’에 관한 것이다. 무릇 삶이란 새로운 것을 개발하는데 그 목적이 있을 것이다. 지금까지 내가 해 왔던 이상 중에 기계, 문학을 연구하고 추구해 왔던 시행착오와 경험이 밑바탕이 되어 새로운 시도를 하게 될 것이다. 다만 그것이,

  ‘어떤 목적과 계획을 갖고 진행 되느냐?’의 과제가 남아 있을 뿐…….

  2. Queen 기계는 내가 사용할 첫 번째 작품이었다.  

  여기에서 많은 인내가 필요한 부분이다. 왜냐하면 그 한계가 무한함을 뜻하고 돌이켜 보건데 많은 시행착오가 기다리고 있으며 끝도 모를 미완성의 꿈을 꾸고 있는 건지도 모르기 때문이다. Queen 기계를 만들어서 당장 효과를 볼 수는 없었다. 많은 부분에서 하자 문제가 발생할 테고 그 부분을 중점적으로 보완 개발하지 않으면 안될테니까? 그렇지만 어떤 용도에 사용될 것인지는 이미 계획되어 있었다. 내가 만드는 NC 기계의 LM 가이드 부분의 가공과 드릴 탭 작업을 병행하기 위애서였다. 

  3. Queen 이 할 수 있는 영역과 할 수 없는 영역은 어떤 것일까?

  이 문제가 얼마만큼 중요한가는 사업적으로 추진하여 많은 일을 하고 효과를 보느냐에 달려 있다고 보아야만 할 것이다. 왜냐하면 이익을 창출하기 위해서 기계를 이용하여 영업의 이익을 보아야만 할 것이다. 그런데 그 이익을 낼 수 있는 작업에 대하여 무엇보다 많은 견해차이가 있음을 주지할 필요가 있었다.

  우선은 쇠자(스텔레스 스틸)의 눈금을 그리고 문양을 내고 그곳에 도안을 하여 상품으로 만들 필요성이 있었다. 그것은 일반적인 쇠자와는 차별성을 둬야만 한다. 왜냐하면 작업 방법이 다르므로 가격 결정에 있어서 무척 고가품이 될 테니까? 그렇지만 이 차별성에서 작업 방법의 개선을 염두에 둘 필요가 있었다. 한 작업을 두 세 작업으로 병행할 수만 있다면……. 두 번째는 금형, 조각, 형태, 문양의 작업이었다.

  사업적으로 고정적인 작업과 생산적인 작업을 하지 않으면 안 된다는 사실은 무엇을 상기하는가!