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일기 (日記)
대구 출장 (106)
2018.02.26 16:52
대구 출장을 나가기 위해 새벽 6시에 일어나서 공장에 잠깐 들린다고 했지만 이것 저것 챙길 것이 많았습니다. 그러다보니 7시가 가까워 뒤 늦게 출발을 합니다. 그런데 1톤 화물차가 금강 IC 로 고속도로를 진입하여 조금 가다가 이상하다는 느낌이 들었습니다. 오른쪽 백미러로 뒤를 쳐다보았는데 연기가 마구라(배기구)에서 잔뜩 쏱아져 나오는 게 보였습니다. 그리고 차가 움찔거리면서 잘 나가지 않았고 찐빠가 나서 속도를 줄이지 않을 수 없었고...
1. 대구 IC를 지나면서 내 차에서 뿜어져 나오는 매연을 보고 고속도로 순찰차가 두 대나 지나가면서 검문을 하였고 갓 길에 세웠더니,
고속도로에서 나가서 국도로 운행하는 것이었다.
2월 23일 대구 S.A로 기계를 납품하면서 이상한 상태여서 다음날인 24일 차를 정비소에 맡겼었는데 제대로 고쳐진 것이 아닌 듯 싶었다.
2. 오후에는 대전 대화동에 위치한 엔진만 전문으로 수리하는 D.O(대왕)이라는 곳에 찾아가서 차량을 고쳤다. 그리고 내일 다시 오늘 출장을 갔던 곳을 다시 나가게 되었는데 기계를 수리하지 못해서였다.
기계에 부착되어 있는 서보모터의 출력이 맞지 않았다. 준비한 것은 200A(2KW) 였지만 막상 도착하여 기계에 부착되어 있는 것을 확인하는 순간 가슴이 쩔렁 내려 앉았다. 서로 용량이 틀렸던 것이다. 어떻게 이런 일이 있을까? 싶을 정도로 용량 문제를 확인하지 않았던가! 할 정도로 땅을 치고 통곡하고 싶을 심정으로 되돌아 나오면서 후회를 하지 않을 수 없었다.
"확인이 되지 않아서 내일 다시 와야할 듯 하네요!"
"왜요?"
"이 쪽 기계는 오래 되어서 일 키로와트 1kw 용량이고 저쪽 기계는 그나마 좀 최근 것이다보니 이 키로와트 인데 확인이 되지 않아서 다른 걸 갔고 왔습니다. 그래서 내일 다시 준비해 와야 해서죠. 그런데 제 차가 고장이 나서 오늘 정비소에 맡길지 아닐지 모르겠어요. 가봐서 맡기게 되면 열차와 버스로 오게됩니다. 그럼 좀 늦을 것도 같고..."
내가 장황하게 설명을 하고 그곳을 나왔는데...
돌아오는 길은 더 힘들고 저속으로 차를 몰았다.
엔진에 이상이 생겼을 것 같았다. 아무래도 이틀 전에 교체한 커머레인 엔진의 연료 분사 장치인 인젝터가 또 막힌 듯싶었다.
아니나 다를까? 정비업체에 입고를 시켰더니 엔진에는 인젝트가 4개 박혀 있었지만 이번에는 다른 것이 고장 났다고 했다. 연료를 주입하는 중에 수분이 유입되어 엔진에 이상이 생겨서 4개의 엔진룸에 두 개만이 작동하고 나머지 두 개는 제대로 분사를 하지 않는 상태.
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