당분간 부산 통도사 근처의 S.Y 라는 곳에 납품할 기계에 집중하여야 될 듯 합니다. 이 기계를 끝내고 나면 다음 기계로 대구 S.S 에 똑 같은 이계를 제작하게 됩니다. 그리고 부산 덕계의 D.U 라는 곳에서도 한 대 주문한다고 해서 취소하였었는데, 그것까지 작업하게 되면 모두 9개월이 소요될테고 그럼, 올 해는 모두 작업 물량이 잡혔다는 결론에 도달하지요. 이 기계의 규모가 커서 내 화물차 한 대로는 갖고 가지를 못하는데... 1톤 용달차를 불러야 합니다. 

  1. 어제 밤에는 12시에 퇴근을 한다. 두 개의 샤프트를 가공하여 영등포의 S.I 라는 연마업체로 다음 날인 오늘까지 보내 주기 위해서다. 불행 중 다행으로 불량품이라고 오인했던 부분은 사실이 아닌 것으로 밝혀졌다. 그나마 우려했던 부분이 말끔히 가시게 된 건, 샤프트를 절단하여 내부를 살펴 보았더니 아직 여유가 있다는 사실을 확인하였고 그것으로 강행하여도 무방하다고 판단을 내렸던 것은 매우 잘 된 상황이다. 오인한 결과로 낙담을 불러 일으켰던 것과 반대로 어제는 조금은 신이 났지만 웬걸, 이번에는 가공을 하는 게 무척 힘들었다.

  '아이고 맙소사! 쇠를 깍을 때 사용하는 인세트 바이트가 계속하여 끝이 마모되고 부러지다니...'

  도무지 작업할 수 없을 지경이었다. 침탄 열처리를 한 쇠파이프가 너무 강해서 선반머싱으로 가공이 할 수 없었던 것이다. 이미 예고된 일이었으므로 이런 상황을 모르는 바 아니었다. 지금까지 30여년의 경력을 갖고 있었고 이런 경우도 수없이 많이 겪어 왔었지만 도무지 작업을 할 수 없었다. 계속하여 인쎄트 칩의 끝이 부러지기를 몇 번째 결국에는 해결을 한다.

  '두 종류의 인서트 칩이 있는데 첫 번때는 대한중석 것이고 두 번째는 교세라 것이다. 그런데 모두 인터넷으로 저렴하게 구입한 것이여서 전부터 사용하던 <대구텍 DMNG 3500>이 아니네! 그래서 무르구나... 그런데 또 다른 교세라 인서트 칩은 두께가 얇고 끝이 뾰족해서 잘 깨지고... 강도는 괜찮은데 끝이 깨진다는 것은 그만큼 약한 것이니까.... 음 속도를 낮춰보자!'

  구세주처럼 나타난 방법의 선택은 그야말로 최고의 결정이었음을 알게 되었는데 이번에는 작업 속도가 너무 느렸다.

  '세월아 네월아~~'

  '만고강산 어쩔씨구~~ 님을 찾아 삼만리~~'

  구야말로 시간과의 싸움이었다. 그러다보니 밤 12시까지 작업하게 된 곳이지만 샤프트 두 개를 가공하는데 하루 종일이 ㅔ걸려도 못다한 것이다. 물론 4개였다. 두 개는 다행히도 빨리 끝낼 수 있옸눈대 재질적인 차이가 외경의 피복을 벗겨낸 것고 그렇지 않은 것의 차이였다.

  2.  "선반으로 가공을 한 번 한 것은 침탄 열처리가 강하게 들어 가는데..."

  "예! 똑같은 게 아니네요?"

  "그렇지... 피복으로 침탄 액체거 침투하느냐? 그렇지 않는냐? 차이라고 할까?"

  대전의 S.B 라는 열처리 업체에 의뢰한 쇠파이프를 열처리 맡기면서 업체 사장으로부터 그런 소리를 들었다. 그런데 모든 작업에는 일종의 순서가 있었다.

  기계에 필요한 쇠파이프(금형)은 미리 제작해 두는 게 유리했다. 그래서 이것을 끼워 놓고 준비할 필요가 있었다. 기준이 되는 부분이었었으니까. 조금 늦었지만 다음날에는 영등포의 S.I 라는 곳에 화물로 보내서 연마와 외경을 도금해서 다시 받아서 두 개씩 나사로 합쳐서 기계에 작업할 수 있는 금형을 만드는 것이다.

  3. 이 것이 있어야만 모든 작업이 이루워 질 수 있었는데 너무 느리기 진도가 나갔으므로 자칫하다가는 모든 작업에 지장을 초래할 수 있었다. 이틀에 거쳐서 밤 12시까지 작업을 했지만 못 해내고 말았으니...